Wer in den vergangenen Jahren ein Elektroauto mit Vollkaskoschutz versichern ließ, konnte
davon ausgehen, dass die Prämie niedriger liegen würde als bei einem typgleichen Verbrenner.
Die Versicherer verfügten anfangs kaum über Erfahrungen mit dem Schadensaufkommen bei
Stromern und wollten sich in diesem jungen, stark wachsenden Marktsegment mit attraktiven
Prämien eine gute Positionierung sichern.

Die Schadensbilanzen offenbaren nun jedoch immer klarer, dass die Ungleichbehandlung
kalkulatorisch nicht gerechtfertigt ist: Zwar kommt es bei E-Autos seltener zu Schäden, doch
diese fallen dann im Durchschnitt deutlich höher aus. In der Folge sind die Beiträge für E-Auto-Halter gemäß der Auswertung eines großen Vergleichsportals mittlerweile auf das Niveau der
Verbrenner-Pendants gestiegen – und bei knapp der Hälfte aller verglichenen Vollkaskotarife
sogar darüber hinaus. Demgegenüber ist nur noch rund ein Drittel der Stromertarife günstiger.
Beim restlichen Fünftel gibt es keinen Preisunterschied zwischen E- und Verbrennervariante