Auf mehr als 1,2 Milliarden Euro kletterte 2025 der Betrag, den die deutschen Kfz-Versicherer 
für Wildunfallschäden erstatten mussten. Drei Jahr zuvor waren es noch 950 Millionen Euro. Die 
kontinuierlich steigenden Leistungszahlen gehen laut dem Versicherer-Gesamtverband GDV 
nicht etwa auf mehr Unfälle zurück – deren Zahl pendelt seit über zehn Jahren in einem Korridor 
zwischen 263.000 und 295.000. Im vergangenen Jahr waren es mit 276.000 vergleichsweise 
wenige.  

Dass die Schadenssumme dennoch Jahr für Jahr zunimmt, liegt primär an den steigenden 
Werkstatt- und Ersatzteilpreisen. So kostete die Reparatur nach einem Wildunfall 2025 mit rund 
4.400 Euro durchschnittlich 300 Euro mehr als im Vorjahr.  

Diesen Trend bestätigt auch eine aktuelle GDV-Auswertung, der zufolge Autoersatzteile zwischen 
August 2025 und August 2026 um 4 Prozent teurer geworden sind. „Während die Inflationsrate in 
den vergangenen 10 Jahren im Durchschnitt bei 2,8 Prozent pro Jahr lag, haben Ersatzteilpreise 
mit durchschnittlich 5,9 Prozent pro Jahr etwa doppelt so stark zugelegt“, führt GDV
Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen aus. 

Diese Frage wurde kürzlich vor dem Oberlandesgericht Oldenburg verhandelt. Geklagt hatte der 
Wohngebäudeversicherer eines Mietshauses, an dem es infolge eines E-Bike-Akkubrands zu 
Schäden in Höhe von 54.000 Euro gekommen war. Die Ursache lag mutmaßlich in einer 
Schädigung des Akkus bei einem leichten Sturz zwei Monate zuvor. Die E-Bike-Besitzerin hatte 
das äußerlich unversehrte Gefährt in der Zwischenzeit weiterhin benutzt. Nach Meinung des 
Versicherers hätte sie es infolge des Sturzes aber in einer Fachwerkstatt untersuchen lassen 
müssen. Diese Unterlassung stelle fahrlässiges Verhalten dar und habe den Schaden erst 
ermöglicht, weshalb die E-Bike-Besitzerin für die 54.000 Euro einstehen müsse.  

Die Richter folgten dieser Argumentation jedoch nicht, wie schon ihre Kollegen in der 
Vorinstanz. Aus den Sicherheitshinweisen des Herstellers könnten Verbraucher nicht ableiten, 
dass ein äußerlich unbeschädigtes und weiterhin fahrtüchtiges E-Bike nach einem leichten Sturz 
von Gebäuden ferngehalten und überprüft werden sollte. Die Brandursache stamme zwar aus 
dem Verantwortungsbereich der Beklagten, doch schuldhaftes Verhalten liege nicht vor.  

Jede siebte Unfallversicherung erhält Top-Note 
Die private Unfallversicherung gehört zur Standard-Risikovorsorge, weshalb das Tarifangebot 
auf dem deutschen Markt riesig und kaum zu überblicken ist. Für Orientierung sorgt das 
renommierte Analysehaus Franke und Bornberg mit einem jährlichen Rating. Diesmal befanden 
sich 474 Tarife von 86 Versicherern auf dem Prüfstand. Es galt, in 66 Detailkriterien zu 
überzeugen und zudem zwei Bedingungen zu erfüllen: Der leistungsschädliche Anteil von 
Krankheiten und Gebrechen muss mindestens 75 Prozent betragen, und bei Beschädigung oder 
Verlust von Zähnen nach einem Unfall werden Zahnbehandlungs- und -ersatzkosten 
übernommen. Beurteilt wurde lediglich die Leistungsstärke, nicht das Preis-Leistungs-Verhältnis. 

66 Tarife oder 13,9 Prozent erhielten die Bestnote „FFF+“, ließen also praktisch keine Wünsche 
offen. Sie verteilen sich auf 28 Versicherer, womit fast jede dritte involvierte Gesellschaft 
mindestens einen Top-Tarif im Angebot hat. Auf der anderen Seite wurden 20 Tarife mit der als 
„ungenügend“ geltenden Note „F–“ abgestraft.  

Die Chance, einen sehr guten Tarif zu erwischen, ist somit deutlich größer als die auf einen Tarif
Flop. Auf Nummer sicher geht man allerdings mit kundiger, unabhängiger Beratung.  

Den Hitzewellen dieses Sommers fielen in Europa Zehntausende Menschen zum Opfer. Nach 
einer Schätzung der Allianz sind daneben auch die wirtschaftlichen Schäden enorm: Die 
Wirtschaftsleistung Europas hat sich demnach infolge der hohen Temperaturen um 113 
Milliarden Euro verringert, das entspricht knapp einem halben Prozent. Am stärksten getroffen 
hat es Italien mit Einbußen von 28 Milliarden Euro, gefolgt von Deutschland mit 25 Milliarden 
und Frankreich mit 20 Milliarden Euro. Die Ursachen liegen vor allem in einer geringeren 
Arbeitsproduktivität mit der Folge sinkender Wertschöpfung oder gar von Produktionsausfällen 
sowie in längeren Fehlzeiten und Pausen.

Nicht einberechnet sind die Schäden durch Naturgefahren, die immer öfter und gravierender 
zuschlagen. So lag das jährliche Schadenaufkommen in Deutschland zwischen 2020 und 2025 
etwa doppelt so hoch wie im Zeitraum 2000 bis 2019. Das Klima erwärmt sich im nördlichen 
Europa schneller als in anderen Regionen. Experten rechnen daher mit einer Zunahme von 
Extremwetterereignissen. 

Neben anderen Faktoren beeinflusst der Wohnort von Autofahrern, wie hoch die Beiträge zu 
ihrer Kfz-Versicherung ausfallen. Die Schadensbilanzen der 413 Zulassungsbezirke zeigen 
nämlich große Unterschiede. So liegen die Schäden im brandenburgischen Elbe-Elster-Landkreis 
ein Drittel unter dem Bundesdurchschnitt, was auf die günstigste Regionalklasse hinausläuft. Am 
anderen Ende der Skala, in Offenbach, wurden zuletzt 40 Prozent mehr Schäden als im 
deutschen Schnitt verzeichnet. Auch im letzten Jahr war die fünftgrößte Stadt Hessens bereits 
der unrühmliche Spitzenreiter.  

Auf Basis der aktuellen Zahlen werden die Regionalklassen zum nächsten Versicherungsjahr neu 
zugeordnet. Im Bereich Haftpflicht werden rund 5,2 Millionen Kfz-Halter einer günstigeren und 
4,8 Millionen einer teureren Regionalklasse zugeteilt. Daneben erwartet circa 4,8 Millionen 
Kaskoversicherte eine Umstufung, hier sind die Lager der Gewinner und der Verlierer praktisch 
gleich groß. Wer sich einen günstigeren und/oder leistungsstärkeren Kfz-Versicherungstarif 
suchen möchte, hat dafür noch bis zum 30. November Zeit.

Alle fünf Jahre wird die repräsentative „Einkommens- und Verbrauchsstichprobe“ (EVS) erhoben, 
für die das Statistische Bundesamt rund 60.000 Haushalte befragen lässt. Auch die 
abgeschlossenen Versicherungen stehen dabei im Fokus und wurden nun für die jüngste 
Umfrage vom Versicherer-Gesamtverband GDV ausgewertet.  

Unter den freiwilligen Versicherungen erreicht die private Haftpflichtpolice mit über 89 Prozent 
die höchste Verbreitung. Bei der letzten Befragung waren es noch knapp 83 Prozent. Auch die 
Abdeckung mit Hausratversicherungen stieg von 75,7 auf 78 Prozent. Zuwächse gab es, wenn 
auch auf niedrigerem Niveau, ebenfalls bei der Rechtsschutzversicherung, über die nun fast 
jeder zweite Haushalt in Deutschland verfügt (zuvor 46,3 Prozent). Den größten Sprung – von 
31,6 auf 47,5 Prozent – vollzogen private Krankenzusatzversicherungen.

„Heute schützen sich die Menschen umfassender vor alltäglichen und existenziellen Risiken. 
Daran sieht man, welchen Stellenwert finanzielle Sicherheit für viele Haushalte hat“, 
kommentiert GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen die Ergebnisse. 

In Social Media und auf finanzbezogenen Onlineforen werben sogenannte Rückabwickler von 
Lebens- und Rentenversicherungen mit vollmundigen Versprechen für ihre Dienste: „Bis zu 200 
Prozent mehr aus ihrem Vertrag rausholen!“, heißt es da etwa. Dafür müssten die Kunden 
lediglich die Ansprüche aus „schlechten“ Verträgen auf ein Drittunternehmen übertragen. Auch 
nach Abzug der Gewinnmarge für den Rückabwickler soll dann für den Versicherungsnehmer 
noch weit mehr als bei einer regulären Kündigung übrigbleiben.   

In der Realität geht diese Rechnung selten auf, wie die Verbraucherzentrale Hamburg aktuell 
warnt. In vielen Fällen erhielten die Kunden kaum mehr drei Viertel des Rückkaufswertes, der 
ihnen nach einer normalen Kündigung zusteht. Hinzu kämen häufig noch Abzüge für Anwalts- 
oder Gutachtenkosten. „Unser Eindruck ist, dass die Anbieter jeden Vertrag für geeignet erklären 
und die Versprechungen überwiegend heiße Luft sind. In vielen Fällen sehen wir sogar gute 
Ansätze für eine Anwaltshaftung“, berichtet Sandra Klug von der Verbraucherzentrale Hamburg.

Wer mit der Rendite seiner Lebens- oder Rentenversicherung unzufrieden ist, sollte 
professionellen, unabhängigen Rat suchen – nur dann lassen sich alle offenstehenden Optionen 
objektiv gegeneinander abwägen.  

Im vergangenen Jahr erfassten die deutschen Kfz-Versicherer an kaskoversicherten Fahrzeugen 
circa 190.000 Schäden durch Sturm, Hagel, Blitzschlag oder Überschwemmung. Insgesamt 
flossen dafür rund 650 Millionen Euro an die Besitzer. Im Vergleich zum Vorjahr hat sich der 
Schadensaufwand damit fast halbiert, denn 2024 entstanden Naturgefahrenschäden im 
Volumen von 1,2 Milliarden Euro. 

Nicht in allen Bundesländern meinte es die Witterung jedoch gut mit den Fahrzeughaltern. So 
wurden in Niedersachsen (8 Millionen Einwohner) 20.500 Schadensfälle registriert, in Hessen 
(6,3 Millionen Einwohner) dagegen nur 6.000. Sowohl in absoluten Zahlen als auch in Relation 
zur Bevölkerung wurde allerdings Nordrhein-Westfalen (18 Millionen Einwohner) mit 59.500 
Fällen am stärksten getroffen.  

Mittel- und langfristig gehen die Versicherer von anschwellenden Schadenszahlen aus, da mit 
häufigeren Extremwetterlagen gerechnet wird. Wer sich als Autobesitzer gegen das 
Naturgefahrenrisiko wappnen will, braucht eine Kaskoversicherung – die Haftpflichtversicherung 
deckt nur Schäden an fremden Fahrzeugen ab.  

Nach rund 95.000 Fällen im Vorjahr regulierten die deutschen Versicherer 2025 circa 100.000 
Schäden infolge von Wohnungseinbrüchen, wie der Gesamtverband der Deutschen 
Versicherungswirtschaft (GDV) kürzlich mitteilte. Damit hält ein unseliger Trend an: Bereits seit 
2021 (70.000) zeigt die Kurve Jahr für Jahr nach oben. Im längerfristigen Vergleich allerdings 
sind die Zahlen noch moderat – von 2011 bis 2016 lagen sie über 150.000, in der Spitze sogar 
bei 180.000 Fällen.   

Kräftiger stiegen indes die Schadenssummen pro Wohnungseinbruch: 3.850 Euro überwiesen die 
Versicherer im Durchschnitt, rund 200 Euro mehr als 2024. In Summe ergab das über 380 
Millionen Euro, ein Ausgabenplus von 10 Prozent gegenüber dem Vorjahr.  

Der GDV empfiehlt zur Prävention vor allem mechanische Vorrichtungen: „Einbrecher suchen den 
schnellen Weg und scheitern oft: Knapp die Hälfte aller Einbruchsversuche bleibt laut 
Polizeilicher Kriminalstatistik im Versuchsstadium stecken, häufig weil die Sicherungstechnik 
standhält. Wer die richtigen Stellen sichert, schreckt die meisten Täter bereits ab.“ 

Die Bedrohung aus dem Netz nimmt Jahr für Jahr zu, und KI erleichtert Cyberkriminellen ihre „Arbeit“ zusätzlich. Dass davon nicht nur Unternehmen und andere Organisationen betroffen sind, offenbart die Global Cyber Risk and Insurance Survey 2026, für die im Auftrag von Munich Re 9.500 Personen in 20 Ländern befragt wurden. 58 Prozent von ihnen gaben an, im Privatleben bereits mindestens einem Cyberangriff zum Opfer gefallen zu sein. Die größten Risiken sind Betrug beim Onlineshopping, Phishing und Übernahme von Konten, Identitätsdiebstahl und Missbrauch personenbezogener Daten.

Angesichts dieser Gefahren zeigen sich 37 Prozent der Befragten offen für eine private Versicherung gegen Cyberschäden. Fünf Jahre zuvor lag dieser Wert noch bei 28 Prozent. Auf die Frage, warum die Interessierten noch keine solche Police abgeschlossen haben, antworteten 32 Prozent, gar keine Kenntnis von der Existenz von Cyberversicherungen zu haben.

Eine Cyberpolice deckt in der Regel finanzielle Schäden durch Internetkriminalität ab, leistet aber auch Unterstützung bei der Prävention, der Löschung problematischer Inhalte oder bei Rechtsstreitigkeiten. Die Tarife unterscheiden sich mitunter stark voneinander, weshalb ein gründlicher Vergleich unabdingbar ist.